ライコランド　京都に行ってきました。

人力の初走りは、伏見稲荷の一の峰まで、10キロほど、

ぺけさんの方は、実家往復の20キロほどでした。

そんな実家へ顔を出す前に、ライコランドに寄ってみました。

画像はお借りしました。

お目当ては、だんだん気になってきたタイヤ。

どれくらいのお値段なのか、工賃はいくら？とか。

まあ、近くだしそれなりに安心できるかな。とも思って

みたり。

店員さんにGSX250Rであることを伝えて、フロントの

サイズが微妙で選択肢が少ないことも伝えると、

何やらインカムでぼそぼそ。

「赤のGSXですか？」って他の店員さんがバイクをチェック

されていたようです。

「越谷から来たんですか？」とか言われたりして、

「単身赴任でバイク持ってきました」

「そろそろ、タイヤを・・・ただサイズが・・・」

て言うてたら、

「これでも大丈夫ですよ！」って110/70　17を勧められました。

参考までに、GSX250Rの純正サイズは

F・・・１１０／８０　１７

R・・・１４０／７０　１７

ニンジャや、YZF-R25などは、

F・・・１１０／７０　１７

R・・・１４０／７０　１７

です。

で、勧められたのがこれ、ピレリのディアブロロッソ３。

サイズ的には問題ないそうで、過去に何台かこのサイズで交換

しているって。まあ、YouTubeでも『〇じゃし』さんがこの

サイズに交換したってアップしてはったし。

バイアスではなくラジアルタイヤだそうで、スポーツ走行に

向いてますだって。

そんなスポーツ走行なんてしませんから～。

一応ね、工賃込みでいくらか聞いてみたんです。

タイヤ本体がセットで23980円。

工賃が7700円（た、たけえ）

エアバルブ交換1100円

廃タイヤ処分料1100円

合計33,880円也。

流石にね、もうちょっと安いのないの？って聞いたら

出てきたのが、これ。

同じくピレリ。ディアブロロッソスポーツ。

フロント6200円。

リア8800円。共に税別。

こちらは、バイアスタイヤ。コンパウンド的にちょっと

減りが早いかのしれませんだって。

一応、こちらも金額出してもらった。

タイヤ本体が16500円。

工賃、処分料、エアバルブ交換で9900円。

合計26,400円也。

減りが早いかもしれませんってのがちょっと気になるんだけど。

あとは、値引きが無いみたいなのね。表示の金額の足し算なので。

まさか京都に来てタイヤ交換を考えないといけないとは思って

無かったんだけど、他にも調べると、ジャパンタイヤセンター

なんてところがあって、IRCの純正サイズで19080円。工賃が

まあまあ安くて4400円＋廃タイヤ処分660円。

合計24140円也（ただしネット調べなので、工賃とかは不明）

タイヤに全くこだわりがないのですが、やっぱり純正サイズが

いいのかなあ？とは思ったりします。

あとは、ショップの店員さんの対応で決めちゃうかなぁ。

一度ジャパンタイヤセンターに行ってみたいのですが、

いくと決めちゃいそうで怖い気もするし・・・。

今しばらく悩むとしますかね・・・。