GSX250Rぺけ散歩　赤城山縦走からのぉ③　日本一のもぐら駅『土合』

道の駅『みなかみ水紀行館』からさらに北上します。

国道なんですが（291号）この先新潟方面（南魚沼）

には抜けることが出来ません。谷川岳ロープウェイ

辺りで行き止まりのようです。ただ、目指すところは

その少し手前のＪＲ『土合』駅です。何かのテレビで

見て存在を知っていたのと、今回の行程をツーリング

マップルでチェックしていた時に発見したので、これは

是非！と訪ねてみることにしました。

特別『鉄分』が欲しいといった性格でもないのですが、

意外と好きなので、有名処は押えとこうかと・・・。

道の駅からは20分ほどで到着です。

これから訪れようとする皆さま、下、砂利です・・・

お気を付けください。ご心配な方は少し手前に

谷川岳ドライブインの駐車場が舗装されていますので

そちらに止めるのがいいかも。

では、潜ってみましょうかね。

メディアで取り上げられたこともあって車も多かったし

人もそれなりに多くいらっしゃいました。

この時点で12：20過ぎ。お、ちょうど12：39の上り

列車があるよ。これはホームに入ってくる姿を撮れる

かも！と思い向かいましたが、上り列車は普通に地上駅

なのでした。地下ホームは下り列車のみなんですね。

上りは13：49。1時間も待てないので諦めました。

では気を取り直して、潜っていきましょう。

懐かしい雰囲気の改札口です。

すぐ近くにホームがあるような気がしますね。

ただ、何となくこの先長そうな通路が続き、

間違えないような注意書きがあります。

さあ、そろそろですよ。

はい！ドーン！

何処までも続くのではと思ってしまう直線的な階段。

これ、、、降ります。せっかくここまで来たから。

１５０段。ようやく１／３といったところです。

ハイペースで下る事約５分。最深部に到着です。

まあまあ涼しい。標高差は７０メートルあるそうです。

地下鉄の駅とはまたちょっと違う雰囲気ですね。

なんだかジメジメする気がします。涼しいんだけど。

カップルの他に列車の到着を待つ三脚の男性が１名。

カメラを構えてらっしゃいましたが、まだ１時間近く

ありますよぉ。

１９６７年にトンネル内の下りホームの運用が開始

されたそうです。結構歴史ありますねぇ。

待合室っぽいところに昔使われていたと思われる黒板。

新しいものと内容はほぼ一緒でした。

４６２段＋２４段の計４８６段だそうです。

さあ、戻ります。

きついな、、、。しかし上から降りてきたので列車に

乗るわけにもいかず、頑張るしかありません。

そりゃ、画像もぶれるわな。

生還！

記念撮影、これにて日本一のもぐら駅攻略！

あ、上り線のホーム撮ってない・・・。まあええか。

ラストその④へ続きます。