いよいよ小型ＡＴ取得に向け、教習開始です。
9月24日、初教習。
二輪事務所へ行く前に本館で教習原簿を受け取ります。（初回のみ）
その後二輪事務所に戻りますが、誰もいないので何をしていいのやら。
ようやくスタッフの方が来られたので、プロテクターのつけ方等々
お訊ねしながら、準備完了。
他の教習生のまねをしながらでしたが、何とかなりました。
予鈴がなっていよいよコースへ。
準備体操後、ゼッケンをつけて、バイクの説明を聞きます。
普段カブに乗っていることと、緊張からハンドル左のレバーが後ろブレーキ
であることを度忘れしてしまいました。
指示器の位置も右左が逆ですので、最初は少し戸惑いました。
引き起こしをやらずに、いきなり走行でした。
（教官が忘れていたらしく、教習終了後に実施、無事引き起こし終了）
またがる→ミラー調整→左ブレーキ→エンジン始動→ウィンカー→
目視→出発
ウォーミングアップは場内３周だそうです。
あ、教習車両は、ＨＯＮＤＡ リード１１０でした。
もっとパワーの違いを感じるかと思いましたが、原付と変わらない印象。
スピードが出ると違いも出てくるのでしょう。
Ｓ字とクランク以外の課題走行をやりました。
一本橋は、１回目で脱輪しましたが、遠くを見なさいと教えていただき
その後は、秒数とともにクリア。（小型ＡＴは５秒以上）
坂道、踏切は特に問題なし。急制動もやりましたが、普通にブレーキかければ
止まります。
教えていただいた後は、スーパー放置プレイで、ひたすら
坂道→踏切→急制動→一本橋を繰り返し練習して終了しました。
教官からは、２時限目シミュレータ、３時限目までに１コースを覚えてね。
と言われました。小型ＡＴは２コースあるのですが、１コースのみのようです。
