発覚以降、2か月が経ち音沙汰のない状態が続いていましたが、
補償内容が発表されましたね。
軽自動車については、10万円。契約内容によるみたいです。
すでに他車へ乗換のユーザーに対しても、所有年数によって
補償するようです。
その他車種については、下記の通り
1．対象
2016年6月17日時点で、以下車種の一部の年式・型式にお乗りのお客様
＜5月18日報告済の現行販売車種＞
・パジェロ （2006年に発売したモデル）
・RVR （2010年に発売したモデル）
＜6月17日報告の販売終了車種＞
・旧型アウトランダー
・ギャランフォルティス / ギャランフォルティス スポーツバック
・コルト / コルトプラス
2．お詫び内容
対象車両1台につき、3万円をお支払いいたします。
これをどう考えるかは、人それぞれですが、軽だけでも62万台以上
日産オーナーへの補償は発表されていないと思います。
10万円として、625億、3万円の補償該当が何台あるかわかりませんが、
おそらく1000億円規模ではないでしょうか。
不正は不正ですが、他メーカーの実燃費数値も似たり寄ったりなところは
あるわけで、じゃＴＯＹＯＴＡが補償するかと言えば、しないわけで・・・
大盤振る舞いなところもある気がします。
ただ、下取りは絶対に下がります。昨日、年式は不明ですが、近所で
日産『デイズ』53万円！見つけました。軽自動車の中古相場は比較的高め
なので、安いのだと思います。
今後買値が安いからこれでいい！なんて人がek、デイズを買いそうな気もします・・・。
ＲＶＲの下取りはいくらくらいになるのでしょうか。
乗りつぶすことが既定路線なので、構わないのですが、三菱車に乗り換えます！
て言ったら、高く買い取るのかなぁと考えたり・・・。
プジョーと比べれば、燃費は良くなっているので、3万円ラッキー！くらいに
思って静観します。
嫁は、『三菱は絶対買わん！次はスバル！』だそうです。